Американский автопром, скажем мягко, недолюбливает Европейский континент. В особенности этой манерой поведения отличаются Cadillac и Chrysler, ведь европейский покупатель он, знаете ли, приверженец более легких (в основном это хетчбэки) и шустрых авто на которых и полихачить вдоволь можно, а, как известно, модели вышеупомянутых марок состоят из машин любящих бензин. Поэтому в Старом Свете продается ничтожно мало таких автомобилей.

Но вдруг, судя по всему после детального анализа рынка и предпочтениях в его кругах, Chrylser идет на очень интересное решение – выпуск на территории Европы «заряженной» модели 300C формы хетчбэк с дизельным мотором под капотом. Хотя, это, конечно, будет не совсем машина класса хетчбэк, а практически седан пяти метров в длину.

К нашему огорчению, слово «заряженный» взято в кавычки преднамеренно, поскольку инженеры из Chrysler решили не «апгрейдить» трехлитровый солярочный двигатель версии 300C CRD. Уровень лошадиных сил у этого мотора как был на отметке в 218, так и сохранился. Крутящий момент также остался нетронутым – внушительные 510 «ньютонов».

Внешне дизельный 300С SRT также претерпел некоторые изменения: аппарат теперь стоит на 20-дюймовых дисках, имеет хромированную решетку радиатора, установленный спойлер на крышке багажника, а также немного иные задние фонари по сравнению с оригиналом.

Интерьер американские мастера удобства и комфорта также не обошли стороной. Тут европейцам и продвинутая GPS-навигационная система с объемом жесткого диска в 20 гигабайт, несколько подкорректированная передняя с центральной панели, и, помимо этого, теперь подстаканники имеют свою собственную светодиодную подсветку. Таким вот образом авто-гигант заманивает к себе в салоны европейских граждан.